Автомобильный CAN подмотчик (CANonline).

Общее описание 

Автомобильным CAN подмотчиком является универсальный адаптер CANonline второго поколения, выполненный в корпусе диагностического разъёма OBD-2, основное назначение которого посылать в CAN  нужные сообщения с заранее установленным интервалом,  одно или несколько сообщений, просто так или с подменой заранее определённого сообщения.

     Данное устройство также можно использовать для  эмуляции блоков разного типа, таких как проверялки  моторчиков стрелок, индикаторы щитка приборов, светодиодов автомобиля и т.д. В общем у кого на что хватит фантазии... Устройство создано на основе современных микроконтроллеров и имеет внутренний счетчик лимитированного пробега, и встроенный кан анализатор. 

     Подмотчик имеет встроенный сервисный  Mini-USB  разъем  для подключения к ПК.

Адаптер программируется через PC-совместимый компьютер, оснащённый портом USB.

В качестве терминальной программы используется специально разработанный софт для работы с адаптером CANonline. В состав пакета ПО адаптера входят программы для инициализации подмотчика и анализатор кан-шины. Сканирование шины, программирование и проверка работы подмотчика происходит без отключения устройства от автомобиля. Это позволяет полностью подготовить адаптер, для использования всех функции через канал удалённого доступа в любой точке мира с помощью программы TeamViewer которую можно скачать <<Здесь>>.

 Для работы с терминальной программой  требуется ОС Windows не ниже XP SP3.  Программа использует ресурсы платформы Framework 3.5.

Обновление FRAMEWORK можно скачать  <<здесь>>

Адаптер имеет  встроенный двухцветный  светодиод (красно-зелёный).

Состояние подмотчика можно определить по светодиоду:

     -моргающий зелёный - программа не видит шину данных.

     -постоянное свечение зелёного - подмотка включена.

    -моргающий красный - превышен лимит подмотки, подмотка отключена. 

     -постоянное свечение красного - неисправность памяти адаптера.

CANonline  это самое современное устройство для самостоятельной подмотки пробега на транспортных средствах. Среди плюсов данной крутилки можно отметить следующие ее особенности:

 Намотка не вызывает ошибок в электронных системах автомобиля, а также ее невозможно обнаружить результаты работы подмотки даже при помощи дилерского оборудования;

Корректировка данных происходит одновременно во всех дублирующих блоках, а следовательно Вы смело можете проходить ТО;

 CAN подмотчик позволяет накручивать километраж  со скоростью от 120 до 6800 км/ч, но для каждого автомобиля есть своя максимальная скорость.

Устройство работает как с коробкой «автомат», так и с «механикой»;

 Что касается принципа действия подмотчика, то он предельно прост: изменение пробега в сторону увеличения происходит за счет имитации движения автомобиля при помощи прибора. На  большинстве автомобилей, чтобы начать намотку, достаточно прямо в салоне подсоединить CAN-помотчик к диагностическому разъему OBD2 и  включить зажигание, устройство сразу начнёт свою работу.

Но, на некоторых марках автомобилей, таких как VW, SKODA,Mercedes-Benz, Audi, BMW, Chrysler, всё таки  необходимо предварительно произвести  доработку   электропроводки,   так как в диагностическом  разъёме (OBD2) нету моторной шины CAN. Вам нужно добавить два провода в диагностический разъём.

Как обычно моторная шина CAN проходит в подрулевом  пространстве. Это два проводка скрученные между собой как витая пара.   Их требуется найти и добавить на свободные пины диагностического разьема.

Во избежания возникновения ошибок в электронных блоках автомобиля, подмотчик нужно  подключать-отключать только при выключенном  зажигании автомобиля. 

Каждый прибор программируется под одну конкретную марку автомобиля.

Внешний вид готового устройства

Программа инициализации подмотчика

Программа позволяет запрограммировать 72 ячейки сообщений. Адаптер поддерживает работу с расширенными сообщениями, ИД 29 бит. Адаптер имеет встроенный счётчик подмотанного расстояния, ячейку даты продажи и ячейку лимита работы подмотки. Для упрощения работы предусмотрена база данных.

Программа анализатора шины

Анализатор шины имеет 438 ячейки, 7 фильтров сообщений и два режима работы - стандартный и накопительный. Стандартный режим записывает все сообщения с шины и приписывает время приёма в миллисекундах. Накопительный режим записывает все номера идентификации сообщений и количество приёмов. Алгоритм работы аналайзера использует буферное ОЗУ адаптера, что исключает "глотание" сообщений потока шины.

Программа настройки пользователя

Программа имеет простой интерфейс для самостоятельной настройки подмотчика. Программа позволяет сменить ПО адаптера, выбрать модель автомобиля из базы, удалённо сбросить пробег и просмотреть востребованные данные адаптера.

Скачать последнюю версию по пользователя и  прошивки адаптера можно

                                               <<здесь>>

Скачать последнюю базу можно  <<Здесь>>

Просмотреть список автомобилей, с которыми работает адаптер, можно                                                               <<Здесь>>

ВНИМАНИЕ!

При использовании устройства не по назначению(например на другом автомобиле) 
продавец не несёт ответственность за возможный причинённый
ущерб автомобилю или «устройству»…

По техническим вопросам обращайтесь на форум техподдержки -<<ЗДЕСЬ>>

Цены  кан подмотчика: "безлимитный”       - 100$. 

                                    "лимитный-50000км"- 75$

В Киеве товар приобретается самовывозом.

 По Украине пересылаю наложенным платежем.  «Новой почтой» или «Автолюксом», оплата за пересылки ложиться на покупателя.

 Стоимость доставки в страны СНГ осуществляется по договоренности.

Контакты

     В настоящее время число марок/моделей автомобилей, с которыми может работать CAN подмотчик, постоянно увеличивается. Для получения полного списка автомобилей, которые поддерживает адаптер, обратитесь к разработчику.